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期货合约的实物交割是期货和现货市场的连接点，也是规范期货市场、保证交易连续性和均衡性的重要基础。由于我国实物交割物流标准化不完善，套期保值交易受到严格限制，导致期货强行平仓现象频发。完善交割体系和交割服务体系，实现交割的物流标准化，是期货持续均衡交易的基本保障。

实物交割是监管期货和现货市场的基础。忽视交割环节，放松交割管理，是中国期货市场从一开始热衷于过度投机，到现在对期货市场失去信心的重要因素。从国内外期货市场的运行情况来看，实物交割对期货和现货市场都有明显的影响和制约。实物交割不仅是联系两个市场的纽带，也是期货市场存在的物质基础。期货合约可以用来交割现货，合约本身的价值可以得到验证。如果失去了实物交割功能，期货合约也就失去了依赖性。

实物交割对期货和现货价格的衔接，对于实现期货交易的价格发现和风险规避两大功能具有重要作用。建立中国期货市场的初衷和目的是为了解决现货市场供求脱节的问题。利用期货市场的两大基本功能服务现货流通，促进现货市场的良性发展，而不是脱离或取代现货市场。只有理顺实物交割中的各种关系，才能促进期货市场功能的实现，也才能对现货市场起到示范和服务作用。鉴于我国目前的历史阶段和金融体系，政府将发展期货市场的政策选择目标定为“以商品期货为重点”，严格控制金融期货交易。与国际期货市场相比，中国期货市场具有更多的商品市场性质，这就要求期货市场与现货市场更加接近，并进一步要求实物交割与现货价格、现货商品质量和现货供求关系更加密切。

物流标准化是实物交割的基础。物流标准化一般理解为仓储管理标准化、装卸作业标准化、运输作业标准化、计量标准化、出入库检验标准化等。在这些方面，我国国有大型储备银行和专业银行仍需努力，但竞争已有良好基础。对于期货合约的交割，还有更深层次的标准化，比如实物交割标准的标准化、交割价格的标准化、定点仓库布局的标准化、交割成本管理的标准化等。这些标准化的内容看似与物流没有直接关系，却发生在物流领域，是期货合约实物交割物流的实质性内容，直接关系到合约交割和期货交易的成败。如何实现期货合约实物交割的物流标准化，是期货交易所和大型国有仓库共同面临的问题。

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