中金：维持吉利汽车跑赢行业评级 目标价26.00港元

中金：维持吉利汽车跑赢行业评级 目标价26.00港元.中金发布研报称，由于吉利汽车（00175）整合释放盈利弹性，上调2025/2026净利润15.5%/6.1%至162/176亿元。当前股价对应2025/2026年11.4倍/10.3倍P/E。维持跑赢行业评级，考虑到公司新能源车型优势增强，上调目标价23.5%至26.00港元，对应15.0倍/13.6倍2025/2026年P/E，较当前有31.7%上行空间。 中金主要观点如下： 1Q25业绩符合该行预期 公司公布1Q25业绩：1Q25实现收入725亿元，同比+25%；归母净利润为56.7亿元，同比+264%。1Q25业绩接近此前业绩预告上限，主要系新能源板块盈利能力全面改善，规模效应突出，且1Q25汇兑收益超20亿元，1Q25业绩符合该行预期。 营收增长强劲，新能源转型驱动销量结构优化 1Q25实现营收725亿元，创历史新高，主要得益于销量增长与领克并表影响。1Q25乘用车销量同比+48%至70.38万辆，其中新能源车型销量33.9万辆，渗透率超50%，成为核心增长引擎。分品牌来看，吉利银河/极氪/领克销量同比分别+214%/+25%/+19%至26万辆/4.1万辆/7.3万辆。出口增长稳健，1Q25出口同比+2%至9万辆，主要系中东等地区贡献增量。往前看，吉利银河品牌车型矩阵丰富，且主力车型市占率稳健提升，该行看好公司加速新能源车型推出节奏与智能化技术落地，进一步巩固行业领先地位。 盈利能力持续改善，整合带动费用管控效果增强 1Q25公司毛利率同比+0.2ppt至15.8%，得益于新能源业务规模效应释放，GEA模块化架构降低单车制造成本。得益于领克与极氪的整合效果逐步显现，精益管理推动销售与管理费用率同比分别-2.1ppt/-0.6ppt至5.0%与1.9%。据一季报披露，1Q25极氪盈利表现亮眼，实现净利润5.1亿元，单车净利润达4，500元，同比大幅扭亏。往前看，该行预计随着多品牌整合展现协同降本能力、且高端化车型领克900、极氪9X爬坡，产品高端化有望贡献盈利弹性。 协同效应释放，“一个吉利”战略重塑竞争力 自《台州宣言》发布以来，吉利加速品牌整合与资源聚焦，推动降本增效，1Q25已初步展现整合成效。同时，“一个吉利”战略下，品牌定位更清晰（极氪向上、领克向宽），该行看好大吉利内部实现技术共享，同时在供应链协同、产能协同等领域实现较大的规模效应，在全球化方面，吉利在海外组装工厂、渠道布局等方面建立先发优势，产品在中东、亚太地区销量提升，同时依托领克、极氪、沃尔沃的品牌协同，不断突破欧洲市场。
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