特斯拉(TSLA.US)二季度交付量同比下降14% 投资者认为“最差时刻”或已过去

V财经网获悉，特斯拉(TSLA.US)周三公布2025年第二季度交付数据，共计交付384,122辆新车，较去年同期下降14%，连续第二个季度出现同比下滑。然而，尽管交付数据低于去年同期，市场反应却意外积极，公司股价在周三上涨超4%。

根据去年同期数据，特斯拉在2024年第二季度交付了443,956辆，生产410,831辆。相比之下，2025年第二季度的产量为410,244辆，交付量略低于华尔街分析师普遍预期的387,000辆。

其中，特斯拉最畅销的Model 3与Model Y车型贡献了396,835辆产量和373,728辆交付量。其余车型共计交付10,394辆。

尽管交付下滑，一些分析人士认为，特斯拉最艰难的时期可能已经过去。Deepwater Asset Management的分析师Gene Munster在社交媒体平台X上表示，这次的交付数据比市场的预测高出约4%。独立分析师Troy Teslike在Patreon上预测该季度交付为356,000辆，而预测市场Kalshi则预估为364,000辆，实际数据均高于这些预测。

特斯拉面临多重挑战，尤其是在电动车市场日益激烈的竞争压力下。来自中国的电动车制造商推出了更具价格优势的新车型，逐步蚕食特斯拉的市场份额。此外，特斯拉在一季度也曾表示，部分客户因等待新款Model Y SUV而延迟下单，该车型于3月开始交付。

政治因素同样对特斯拉造成不小的冲击。CEO马斯克因其鲜明的政治立场引发争议，不仅在美国支持特朗普，还在德国公开支持极右翼反移民政党AfD，引发抗议浪潮，影响品牌形象和消费者购买意愿。

马斯克曾在特朗普政府期间担任“政府效率部门(DOGE)”负责人，推行削减联邦机构规模与监管的政策，而这些机构正是负责监管其商业帝国的关键角色。尽管马斯克在今年5月已结束其在DOGE的正式职责，但他与特朗普的关系近期明显恶化。在刚过去的周末，他批评特朗普支持的万亿美元财政支出法案，并呼吁成立“第三政党”。

据智库Energy Innovation估算，该法案若通过，可能将对特斯拉的太阳能和电池业务造成打击，并在2035年前导致每年电动车销量减少10万辆。此外，特朗普也曾威胁要撤销对马斯克旗下企业的部分补贴，甚至声称“可能将马斯克驱逐出境”，尽管马斯克已是归化美国公民。

值得一提的是，被视为特斯拉新旗舰的Cybertruck自2023年11月开始交付以来，已因各种软硬件问题被召回八次。本季度，该车型包含在交付总量的“其他车型”部分中。

在市场表现方面，特斯拉股价周二大跌超5%，收于300.71美元，2025年累计跌幅约26%，在科技巨头中表现最差，使公司市值跌破1万亿美元大关。