私募巨擘KKR(KKR.US)携Altavair豪掷14亿美元 加码飞机租赁市场
V赢财经得悉,私募股权巨擘KKR(KKR.US)周三表露,已经与互助火伴Altavair配合投入14亿美元,进一步押注飞机租赁市场。因为空中客车以及波音长期面对飞机供给欠缺,新飞机供应连续严重,鞭策租赁市场需求维持强劲。跟着航空公司在飞机供给有限、运营成本上升和旅行需求苏醒的配景下面对更大资金压力,飞机租赁公司以及私募股权机构正日趋负担起为飞机采购提供融资的关键脚色。
目前,全世界约一半的商用飞机机队并非由航空公司直接拥有,而是经由过程租赁体例运营。自2015年以来,KKR已经在航空领域累计投资超过120亿美元。Altavair首要专注于收购新旧商用飞机,并将其租赁给全世界客运以及货运航空公司。自2018年以来,KKR与Altavair已经累计收购188架飞机及策动机资产,并将其租赁给全世界67家航空及货运客户。
一名靠近交易的人士表示,目前大部门资金仍处于待设置装备摆设状况,预计将在将来四年内慢慢投入利用。KKR规划直接从但愿开释现金流的航空公司手中收购飞机,同时也将经由过程空客、波音等飞机制造商和二级市场交易获取飞机资产。
这种交易通常接纳“售后回租”模式,即购置航空公司的飞机后,再经由过程多年期租赁合同将飞机租回给航空公司,使航空公司可以或许在继续运营机队的同时取得现金流。
上述人士表示,KKR目前重点特别关注与成熟航空公司及货运运营商签定长期租赁协定,而非介入困境企业或者停业重组项目,例现在年5月在未能取得当局纾困规划支持后遏制运营的Spirit Airlines相关资产。
该人士表示,燃原油价格格波动和地缘政治严重场面地步对这种投资的短时间影响相对于有限,由于飞机租赁合同刻日一般是5至10年,可以或许提供较为不变以及可展望的现金流。
此前,KKR还曾经介入多项大型机队融资交易,此中包含2020年与Etihad Airways告竣的一项交易。其时KKR收购了该航空公司的波音777以及空客A330飞机,并将其回租给该公司,作为其机队转型战略的一部门。
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