零跑（09863）全新C系列正式上市，“好而不贵”从头界说中国新能源家用SUV价值标杆

零跑（09863）全新C系列正式上市，“好而不贵”从头界说中国新能源家用SUV价值标杆．

V赢财经认识到，6月16日，零跑汽车全新C系列——全新C十、全新C十一、全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中间正式上市。全新C系列上市引导价笼盖12.58万-16.98万，此中C10官方引导价12.58-14.28万元，C11官方引导价14.38-15.98万元，而C16官方引导价14.58-16.98万元。

作为零跑C系列五年迭代的里程碑之作，全新C十、C11及C16三款新车划分定位"智能家享长续航中型SUV"、"科技奢华运动SUV"、"万能百变舒享中大型SUV"，笼盖纯电、增程双动力版本，以全域自研技能将30万级奢华设置装备摆设体系性下放至12-20万主流价格带，从头界说中国新能源家用SUV价值标杆。

零跑全新C系在焦点的三电体系、智能化及安全性等方面均做到同级别领先程度，在三电体系，纯电、增程双动力同步完成三电架构进级，采用了800V高压平台，大幅缩短充电时间，同时并依托零跑CTC2.0 Plus电池底盘一体化自研技能，结合自研全域热治理方案，解决高速能耗、低温衰减、补能迟缓三大用户痛点。

在智能化方面，三款车型均搭配最早进的硬件体系，搭载4nm高通SA8650芯片，可以或许知足包含公然道路领航及目的地自立泊入全链路等高阶辅助驾驶需求，在智能座舱，均搭载5nm高通骁龙SA8295P旗舰芯片，AI算力30TOPS，CPU机能较上代8155晋升200%。此外，全新C10车型提供AI智能体广场提供同一AI进口，支持自动持续跨生态服务，大幅晋升用户体验。

安全是零跑最大的产品上风，三款车型被动安全及自动安全均做到行业领先。好比全新C10，被动安全九横三纵笼式车身延续中欧澳三大五星标准，CTC2.0 Plus一体化防护系统使碰撞时电池横向位移下降47%，内部十层隔热防爆布局经由过程超1000项极度工况测试，实现热失控后48小时不动怒、不爆炸；自动安全搭载全速域、全向AEB紧迫制动辅助、AES紧迫避让体系、MAI误加快按捺（先后双向）等功效，电驱AI云诊断基于AI+大数据四重冗余机制，保证行驶进程中无动力弱减，靠得住性寿命≥60万千米。

C系是零跑的主力车型之一，自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12-20万家用SUV红海赛道，五年累计全世界销量冲破80万台，在300余款SUV竞争中长成"长青家族"。据2025年保险上牌数据显示，在2021年上市的60余款新能源车型中，月销不变冲破5000台的仅特斯拉Model Y、Model 三、比亚迪焦点车型及零跑C11——C系列是少数穿越新车"去世亡谷"的国产新能源经典车型。

此外，零跑C系列各车型在细分市场周全领跑：C10稳居12-20万纯电SUV销量榜首，C11位列第六；C16持续14个月登顶20万之内中大型SUV销量第一。用户口碑层面，C系列总体NPS净举荐值达65.5分，远超行业59.1分均匀程度，与30万级以上奢华SUV持平。初代2021款C11用户4年行驶70万千米，自研三电体系零妨碍、电池康健度保持原厂标准，整车仅内外饰存在通例磨损，实打尝试证了零跑全域自研零部件的长期靠得住性。

零跑打造大单品爆款车型，A-D系一经推出均实现了同价格级别销量领先，2025年其整年交付596555台，持续两年销量翻倍登顶新权势销量榜首，初次实现年度净利润5.4亿元；2026年5月单月交付81569台革新品牌记载，连续安定在新权势榜首的职位地方。全世界化方面，零跑2025年海外出口67052台，位各国内新权势出口第一，欧洲区域纯电销量跻身中国乘用车品牌前三。丰硕的A-D系爆款车型矩阵，全系C系公布后，有望驱动下半年销量连续领跑同业。

基于对将来成长的猛烈信念，在6月4日，该公司股东、董事长兼首席执行官朱江明师长教师及本公司股东傅利泉师长教师连续在二级市场增持，于市场内合共购入1162.19万股本公司H股(本次增持)，合共增持金额约4.9亿元港币。该公司也取得多家投行看好，此中中信里昂给出60港元的方针价，超出跨越市场价64.5%。

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