波音(BA.US)产能扩张迎重要迁移转变！FAA恢复737 Max与787新机终极放行权
2026-07-21 15:57:15 来源：美股资讯网
V赢财经得悉，美国联邦航空治理局(FAA)表示，即便已经恢复波音(BA.US)对复活产737 Max以及787飞机进行终极放行签署的权限，羁系机构仍将继续对这家飞机制造商的质量程度进行监视。
FAA副局长克里斯·罗切洛在接受采访时表示：“我们一直与波音维持很是紧密亲密的互助，以确保他们——正如我们所说的——可以或许在出产安全飞机的能力方面‘转过弯来’。”他增补称：“就目前的羁系以及监视环境而言，我们对此布满信念。”
在2024年一架737 Max飞机产生近乎劫难性的变乱后，羁系机构发明波音存在一系列质量问题。随后，FAA限定了波音的飞机产量，并取缔了该公司对复活产飞机执行终极放行签署的权限。
FAA表示，恢复波音相关权限的决议将于7月20日正式见效，这表现了该公司在改善质量治理和从头取得羁系机构信托方面获得的进展。这对付波音扩展出产规模、改善财务状态，和在与竞争敌手空中客车的竞争中从头取得上风相当关键。目前，这家美国飞机制造商正起劲不变其“现金牛”产品737系列飞机的出产，方针是将月产量保持在47架，并规划在将来数年内慢慢提高至63架。
本月早些时候，波音在西雅图左近正式启用了第四条737 Max装置线，以交付其不断增加的积存定单，虽然新产线的早期产量会比较低。这条新产线是波音提高737 MAX系列产量的重要一环。波音高档主管詹妮弗·博兰-马斯特森其时表示，波音现阶段将采用低速出产模式，以此排查解决各种出产隐患、保障产线平稳运转。她并未泄漏这条产线详细的扩产节拍，但表示后续会随产能晋升慢慢扩招工人。
美国羁系机构还预计将在将来几个月内核准737 Max系列的最新型号。尽管罗切洛表示没法给出737 Max 7以及Max 10型号的详细认证时间表，但他表示，波音正在“一每天靠近”取得核准。他指出，737 Max 7的认证工作“已经经很是靠近完成”。
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